L'articolo della BBC News Fotocamera danneggiata da un laser per auto senza conducente descrive una situazione in cui un laser a infrarossi particolarmente potente proveniente dal LIDAR di un prototipo di automobile al CES mostrava il danneggiamento del sensore della fotocamera di un fotografo.
Domanda: oltre a cercare un cartello che dica "Attenzione, niente fotografie, laser a infrarossi in uso", ci sono modi per verificare la presenza di laser a infrarossi prima di scattare?
Per le fotocamere con display attraverso l'obiettivo, è possibile visualizzare la scena come la vede il sensore e rilevare i danni dopo il fatto se è abbastanza grave.
Tuttavia, ci sono dei modi per rilevare la presenza di raggi laser a infrarossi non annunciati che potrebbero danneggiare una fotocamera, o eventualmente utilizzare la fotocamera stessa per farlo in modo meno rischioso?
Alla fine dell'articolo (parte citata sotto) menziona il "laser a fibra" e questi sono spesso a lunghezze d'onda maggiori (da 1300 a 1600 nm) rispetto alla maggior parte dei laser a semiconduttore (spesso da 800 a 950 nm). Il problema per le lunghezze d'onda maggiori è che il silicio stesso potrebbe non produrre alcun segnale, quindi in quei casi non vedresti il "punto viola" dalla luce IR, ma solo danni al sensore dopo il fatto. (Ho chiesto separatamente Quali lunghezze d'onda sono più comunemente utilizzate negli scanner laser e nei sistemi LIDAR?)
Quando si scatta in pieno sole, c'è ovviamente una consapevolezza generale e una raccomandazione di cautela.
I raggi laser a infrarossi a livello degli occhi, tuttavia, sono qualcosa di nuovo e diverso, e questi sono invisibili e quindi non si sa necessariamente che si sta fotografando un laser finché il punto non compare nella foto.
Se ho capito bene, questi sistemi LIDAR utilizzano lunghezze d'onda che vengono assorbite nella parte anteriore dell'occhio e quindi non passano mai attraverso l'obiettivo e si concentrano su un piccolo punto della retina. Un filtro di blocco IR sull'obiettivo può mitigare il problema, ma un filtro di blocco IR sul sensore, vicino al fuoco, può sciogliersi e fallire per l'ovvia ragione che assorbe la potenza che è ora focalizzato su un piccolo punto.
Jit Ray Chowdhury / BBC
Il sistema lidar sul sul tetto dell'auto dimostrativa
Jit Ray Chowdhury / BBC
Il viola i punti e le linee su questa foto dell'hotel Stratosphere di Las Vegas mostrano il danno ...
L ' articolo prosegue spiegando:
Lidar funziona in modo simile al radar e al sonar, utilizzando laser anziché radio o onde sonore, ha spiegato Zeina Nazer, ricercatrice post-laurea presso l'Università di Southampton specializzata in tecnologia per auto senza conducente.
"Potente i laser possono danneggiare le fotocamere ", ha affermato.
" I sensori delle fotocamere sono, in generale, più suscettibili ai danni dell'occhio umano provocati dai laser. I consumatori di solito sono avvisati Non puntare mai una fotocamera direttamente verso gli emettitori laser durante uno spettacolo laser. "
La sig.ra Nazer ha aggiunto che affinché le fotocamere siano immuni ai raggi laser ad alta potenza, hanno bisogno di un filtro ottico che escluda gli infrarossi che è invisibile agli umani. Tuttavia, può influire sulla visione notturna, quando gli infrarossi possono essere un vantaggio.
" AEye è noto per le sue unità lidar con una portata molto più lunga rispetto ai concorrenti, che vanno da 1 km rispetto a 200 mo 300 m ", ha detto.
" Secondo me, AEye non dovrebbe usare il suo potente laser a fibra durante gli spettacoli. "